Heute war um 6 Uhr Tagwache, da wir nicht zu spät in der Europa-Hütte eintreffen wollten. Wir fuhren zuerst mit dem Postauto nach Gasenried, dem Startpunkt der heutigen Etappe. Von dort ging es zuerst gemächlich los, ehe der Weg ziemlich steil anstieg. So absolvierten wir innert kurzer Zeit 1000 Höhenmeter. Der weitere Verlauf führte auf einer Höhe zwischen 2200 und 2700 Richtung Europa-Hütte. Der Weg war wiederum ziemlich exponiert. Zudem war es an einigen Stellen ziemlich Steinschlaggefährdet. Unser Ziel für den Mittagshalt, den Punkt Galenberg, erreichten wir um 12 Uhr. Werner gab wie immer alles. Als Vorspeise gab es eine Hafersuppe, danach ein feines Risotto. Eine Stunde später wsren wir schon wieder unterwegs. Wir wollten Chris um 14 Uhr in der Europahütte treffen. Als wir eintrafen, war Chris bereits da. Nach einem erfrischenden Bier machten sich Werner und Chris bereit. Sie wollten noch bis zur Domhütte aufsteigen, da morgen um 3 Uhr der Aufstieg zum Dom geplant ist. Ich beschloss, in der Europahütte zu übernachten, um am morgen das Auto in Täsch zu holen. Am späteren Nachmittag trafen dann Cleksi, Annemarie und Mula ein. Cleksi und Annemarie hatten wir am Vortag unterwegs kennengelernt. Es wurde ein gemütlicher Abend. Wie geht es wohl Werner und Chris in der Domhütte? Details folgen.

Heute morgen fuhren wir mit dem Postauto nach Saas Fee. Dort marschierten wir kurz nach 9 Uhr los. Der Höhenweg führte zuerst durch einen Lärchenwald. Der Weg führte gemächlich auf eine Höhe von 2100 m.ü.M. Danach wechselte das Terrain. Es wurde Hochalpin, d.h. einige Passagen waren mit Seilen gesichert. Um 12 Uhr, pünktlich zur Mittagszeit trafen wir in Balfrinalp ein. Werner kochte uns feine Chässpätzli. Dazu gab’s ein Glas Wein.
Den 2.Teil der Etappe hatten wir völlig unterschätzt. Es wollte und wollte nicht enden. Es kam ein Einschnitt, und noch einer und das Ganze in steilem Gelände. Da ich ja nicht ganz schwindelfrei bin, war es eine ziemliche Herausforderung. Das schwere Gepäck machte es auch nicht leichter. Todmüde erreichten wir die Hannigalp. Wir beschlossen, mit der Gondel nach Grächen zu fahren. Bei einem wohlverdienten Bier entschieden wir, nicht mehr weiterzugehen. So fuhren wir mit dem Postauto nach Niedergrächen, wo wir uns auf dem Campingplatz einquartierten. Juhui, heute schon wieder duschen. Zum Nachtessen kochte Werner zuerst eine feine Bündner Gerstensuppe mit Speckwürfeln, zum Hauptgang gab es Risotto. Dazu natürlich wie immer ein Glas Wein.

Heute gab es später Tagwache, da die heutige Etappe relativ kurz war. Vom Tälliboden bis zum Stausee Mattmark benötigten wir etwas mehr als 1 Stunde. Von dort fuhren wir mit dem Postauto nach Saas Grund. Beim einchecken auf dem Campingplatz erfuhren wir, dass die Benützung der meisten Bahnen im Preis für die Übernachtung inbegriffen ist. So beschlossen wir kurzerhand, mit den Bahnen Richtung Alallin zu fahren. Auf einer Höhe von 3500 m.ü.M. Genehmigten wir uns ein Bier und genossen den wunderschönen Ausblick auf die walliser Viertausender. Den heutigen Tag benutzten wir zudem, um unsere Wäsche zu waschen und wieder einmal eine schöne warme Dusche zu geniessen. Lebensmittel mussten ebenfalls aufgefüllt werden, d.h. morgen wieder Maximalgewicht.

Nach einem ausgiebigen Morgenessen im Refugio Pastore starteten wir um 8 Uhr in Richtung Passo del Turlo. Die 1100 Höhenmeter mit 20 kg Gepäck brachten uns ganz schön ins schwitzen. Der Weg auf den Pass und hinunter zur Alp Schena wurde im 1.Weltkrieg sehr aufwändig mit den zur verfügung stehenden Steinen, und davon hat es definitiv genug, ausgebaut. Von da ging es im Eiltempo nach Macugnaga, weil wir dort die Bahn auf den Monte Moro Pass erwischen wollten. Diesmal hatten wir Glück, 20 Minuten später und wir hätten die letzte Bahn verpasst. Von der Bergstation ging es nach einem kurzen, heftigen Aufstieg hinunter Richtung Stausee Mattmark. Beim Tälliboden fanden wir den perfekten Platz zum Übernachten auf einer traumhaften Hochebene.

Kurz nach 8 Uhr trafen wir an der Talstation in Stafal ein. Den 1.Teil des Aufstieg zur Station Gabiet absolvierten wir mit der Seilbahn. Den 2.Teil war dann wieder wandern angesagt. Für den weiteren Verlauf wollten wir via Stolembeerg den Abstieg zur Alp La Balma nehmen. Da der Weg nicht markiert war, beschlossen wir, zurück zur Bergstation zu gehen und von dort mit der Bahn zur Station Grande Alte zu fahren. Von dort versuchten wir, auf einem Höhenweg zum Refugio Pastore zu gelangen. Aber auch dieser Versuch scheiterte, da es auch diesen Weg nicht mehr gibt. Schlussendlich mussten wir bis nach Alagna hinunterlaufen, um anschliessend auf einer Teerstrasse Richtung Colle del Turlo weiterzulaufen. Als wir beim Refugio Pastore vorbeimarschierten, fing es leicht an zu regnen. Das war wohl ein Zeichen… So beschlossen wir, ein Zimmer zu nehmen. Schliesslich ist eine Dusche zwischendurch nicht zu verachten. Sogar mit einem mehrgängigen Nachtessen wurden wir verwöhnt.

Um 6:30Uhr war Tagwache. Nach einem gediegenen Morgenessen, es gab Werners Spezialität Speck mit Spiegelei, starteten wir um 8:30Uhr zur heutigen Etappe. Der 1. Teil führte uns an einem wunderschönen Hochmoor vorbei. Kurz darauf näherten wir uns der Baumgrenze, sodass der weitere Verlauf durch Lärchenwälder führte. Pünktlich zur Mittagszeit trafen wir in Resy ein. Dort gönnten wir uns in einem Rifugio eine feine Polenta, dazu ein Glas Wein. Der anschliessende Aufstieg führte uns zum Saleroforco auf eine Höhe von 2700 m.ü.M. Der anschliessende Abstieg nach Stafal war doch ziemlich anstrengend mit dem Ganzen Gepäck. In Stafal bezogen wir unser Nachtlager auf einem Campingplatz. Nach dem Nachtessen in einer Pizzeria ging es früh zurück zum Zelt.

Sind um 14:00Uhr vom „Trockener Steg“gestartet. Das erste Zwischenziel, den Theodulpass erreichten wir nach einem kurzen Aufstieg über den Theodulgletscher. Am Lago Cime Bianche machten wir den ersten Zwischenhalt. Kurz vor 18:00 Uhr erreichten wir unseren Platz für das Nachtlager auf einer Höhe von 2700 m.ü.M. in der Nähe der Alp Mase.

Endlich in Zermatt angekommen gönnen wir uns eine Zwischenverpflegung.
Mit der Bahn geht es dann zum Ausgangspunkt „Trockener Steg“. Von dort geht es dann via Theodulpass nach Italien.

Mit einwöchiger Verspätung starten wir heute zu unserer Tour.

Die Vorbereitungen für die mehrtägige Wanderung laufen schon seit einiger Zeit auf Hochtouren. Werner „optimiert“ laufend unsere geplante Route.